ボルボ V70XC | 日産 ブルーバードARX | |
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VS | ||
39.8万円~72万円
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中古車相場 |
53万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ボルボ V70XC | 日産 ブルーバードARX | |
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490万円~530万円 | 新車時価格 | 156.7万円~255.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4735×1860×1560 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1695×1370 他 |
2434 | 排気量(cc) | 1838~2388 |
200 | 最高出力(馬力) | 76~150 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
8.5~9.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.4~14.6km/L |
快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9) |
解説 |
本革シートも装備するラグジュアリィモデル 1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9) |
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現在カーセンサーではV70XCの中古車は2台、ブルーバードARXの中古車は1台掲載しています。
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