総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ボルボ V70XC | マツダ ロードスタークーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39.8万円～72万円
V70XCの相場表を見る |
中古車相場 |
278万円
ロードスタークーペの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ボルボ V70XC | マツダ ロードスタークーペ | |
|---|---|---|
| 490万円～530万円 | 新車時価格 | 235万円～310万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4735×1860×1560 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1680×1240 他 |
| 2434 | 排気量(cc) | 1597～1839 |
| 200 | 最高出力（馬力） | 125～160 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.5～9.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9) |
解説 |
基礎から見直した専用ボディを採用 オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。（2003.10） |
V70XCとロードスタークーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！V70XCとロードスタークーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではV70XCの中古車は2台、ロードスタークーペの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
