ボルボ V70XC | ホンダ フィットアリア | |
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VS | ||
39.8万円~72万円
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中古車相場 |
47万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ボルボ V70XC | ホンダ フィットアリア | |
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490万円~530万円 | 新車時価格 | 128.1万円~175.4万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4735×1860×1560 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1690×1485 他 |
2434 | 排気量(cc) | 1339~1496 |
200 | 最高出力(馬力) | 86~110 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
8.5~9.2km/L | 10.15モード燃費 | 17.8~20.5km/L |
快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9) |
解説 |
広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11) |
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