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960エステートとボーラを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  960エステート   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
79.8万円99.9万円
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中古車相場 20万円67.8万円
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3 中古車掲載台数 2
  • ボルボ 960エステート 2.5 USDM サンルーフ

    本体価格
    89万円

  • ボルボ 960エステート 2.5 電動SR 黒革 シートヒーター 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ 960エステート 3.0 

    本体価格
    99.9万円

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    67.8万円

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    20万円

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ボルボ  960エステート   フォルクスワーゲン  ボーラ
510万円710万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4850×1755×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
2473~2921 排気量(cc) 1984~2791
145~200 最高出力(馬力) 116~204
FR 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
6.8~7.1km/L 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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