ボルボ 940エステート | マツダ ボンゴフレンディ | |
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VS | ||
89万円~269.8万円
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中古車相場 |
19.9万円~209万円
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39台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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地域別台数 |
ボルボ 940エステート | マツダ ボンゴフレンディ | |
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350万円~591万円 | 新車時価格 | 180.4万円~357.1万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4850×1755×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1690×2090 他 |
2316 | 排気量(cc) | 1998~2499 |
130~190 | 最高出力(馬力) | 101~160 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名 |
7.7~7.9km/L | 10.15モード燃費 | 7.9~9.6km/L |
ワゴンシリーズののトップレンジモデル ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10) |
解説 |
ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン 電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6) |
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