総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ボルボ 940エステート | ホンダ セイバー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
89万円～269.8万円
940エステートの相場表を見る |
中古車相場 |
29.6万円～79.9万円
セイバーの相場表を見る |
| 40台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ボルボ 940エステート | ホンダ セイバー | |
|---|---|---|
| 350万円～591万円 | 新車時価格 | 263.5万円～345万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4850×1755×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1785×1420 他 |
| 2316 | 排気量(cc) | 2495～3210 |
| 130～190 | 最高出力（馬力） | 200～260 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.7～7.9km/L | 10.15モード燃費 | 9.3～10.4km/L |
|
ワゴンシリーズののトップレンジモデル ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10) |
解説 |
アメリカンテイストあふれるミドルセダン 兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント／リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ！と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのＶ6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10) |
940エステートとセイバーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！940エステートとセイバーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは940エステートの中古車は40台、セイバーの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
