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940エステートとプントを比較! - みんなの比較車種

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940エステートとプントの中古車情報を比較する

ボルボ  940エステート   フィアット  プント
VS
89万円269.8万円
940エステートの相場表を見る
中古車相場 45万円98万円
プントの相場表を見る
40 中古車掲載台数 5
  • ボルボ 940エステート クラシック 当店買取 7人乗 電動SR 本革 保証付

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック ターボ 修復歴無し サンルーフ D車

    本体価格
    98万円

  • ボルボ 940エステート ターボ 

    本体価格
    115万円

  • ボルボ 940エステート タック サンルーフ 正規ディーラー車

    本体価格
    89万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 最終型 7人乗 電動SR ETC 保証付

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 最終型 7人乗 電動SR ウッド 保証付

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ 940エステート GLE サンルーフ ハーフレザーシート

    本体価格
    148万円

  • ボルボ 940エステート クラシック サンルーフ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    128万円

  • ボルボ 940エステート クラシック インタークーラー付ターボ / サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • ボルボ 940エステート ポラール 

    本体価格
    230万円

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    98万円

関東
27
147.1万円
関西
4
162.7万円
東海
1
89万円
北海道
0
---
九州
5
140万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
138万円
四国
1
198万円
地域別台数
関東
2
63.3万円
関西
1
68万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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940エステートとプントのカタログ情報を比較する

ボルボ  940エステート   フィアット  プント
350万円591万円 新車時価格 230万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4850×1755×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
2316 排気量(cc) 1368
130~190 最高出力(馬力) 77
FR 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
7.7~7.9km/L 10.15モード燃費 15.7km/L

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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