総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ボルボ 940 | トヨタ カローラセレス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
87.1万円
940の相場表を見る |
中古車相場 |
---
カローラセレスの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ボルボ 940 | トヨタ カローラセレス | |
|---|---|---|
| 330万円～573万円 | 新車時価格 | 129万円～198.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4870×1755×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 4365×1695×1310 他 |
| 2316 | 排気量(cc) | 1498～1587 |
| 130～190 | 最高出力（馬力） | 100～165 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.7～7.9km/L | 10.15モード燃費 | 11～18.8km/L |
|
人気の高い700シリーズをベースに開発された ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10) |
解説 |
上質感を演出したスポーティセダン カローラ／スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L＆1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5) |
940とカローラセレスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！940とカローラセレスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは940の中古車は2台、カローラセレスの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
