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940とランサーセディアを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  940   三菱  ランサーセディア
VS
87.1万円
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中古車相場 45.9万円
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2 中古車掲載台数 1
  • ボルボ 940 タック ターボ サンルーフ ETC ルーフレール

    本体価格
    87.1万円

  • ボルボ 940 ポラール タイミングベルト交換済み

    本体価格
    応談

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  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX-E 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

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ランサーセディアの中古車を探す

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940とランサーセディアのカタログ情報を比較する

ボルボ  940   三菱  ランサーセディア
330万円573万円 新車時価格 112.3万円203.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1755×1435 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1430  他
2316 排気量(cc) 1468~1834
130~190 最高出力(馬力) 90~130
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7.7~7.9km/L 10.15モード燃費 ---

人気の高い700シリーズをベースに開発された

ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
解説

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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