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| ボルボ 940 | フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M | |
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| VS | ||
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87.1万円
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中古車相場 |
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スクーデリア・スパイダー16Mの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ボルボ 940 | フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M | |
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| 330万円～573万円 | 新車時価格 | --- |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4870×1755×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 4510×1920×1220 |
| 2316 | 排気量(cc) | 4308 |
| 130～190 | 最高出力（馬力） | 510 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 7.7～7.9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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人気の高い700シリーズをベースに開発された ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10) |
解説 | --- |
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現在カーセンサーでは940の中古車は2台、スクーデリア・スパイダー16Mの中古車は2台掲載しています。
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