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850エステートとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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850エステートとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

ボルボ  850エステート   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
69万円288万円
850エステートの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
24 中古車掲載台数 2
  • ボルボ 850エステート GLT 

    本体価格
    128万円

  • ボルボ 850エステート ターボ 

    本体価格
    158万円

  • ボルボ 850エステート R ターボR・純正アルミ・SR・キーレス

    本体価格
    85.5万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V クラシックPKG サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    188万円

  • ボルボ 850エステート GLE 電動SR 黒革 フロントリップ 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V CLASSIC

    本体価格
    259万円

  • ボルボ 850エステート AWD マニュアル ブレンボ 電動SR 保証付

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ 850エステート S 2.5 テクノキャスト17インチ HID

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ 850エステート R 

    本体価格
    165万円

  • ボルボ 850エステート GLT ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    138万円

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
16
124.8万円
関西
2
212万円
東海
2
213.9万円
北海道
0
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九州
1
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東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
2
143万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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850エステートとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ボルボ  850エステート   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
410万円615万円 新車時価格 7000万円7300万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4710×1760×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2318~2434 排気量(cc) 5439
140~240 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
5.2~9km/L 10.15モード燃費 ---

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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