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| ボルボ 850 | 三菱 スタリオン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.9万円～198万円
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中古車相場 |
248.5万円～380万円
スタリオンの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ボルボ 850 | 三菱 スタリオン | |
|---|---|---|
| 390万円～595万円 | 新車時価格 | 252.7万円～311.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4660×1760×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1695×1320 他 |
| 2318～2434 | 排気量(cc) | 1997～2555 |
| 140～240 | 最高出力（馬力） | 175～200 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 5.2～9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6) |
解説 |
内外装の変更 内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。（1985.8） |
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現在カーセンサーでは850の中古車は7台、スタリオンの中古車は5台掲載しています。
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