ボルボ 240 | メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ | |
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VS | ||
139.8万円~248万円
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中古車相場 |
1049.9万円~1148万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ 240 | メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ | |
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350万円~410万円 | 新車時価格 | 2145万円~2260万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4785×1715×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1910×1420 他 |
2316 | 排気量(cc) | 3982~4663 |
115 | 最高出力(馬力) | 455~469 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10) |
解説 |
クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン 1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6) |
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現在カーセンサーでは240の中古車は21台、Sクラスカブリオレの中古車は5台掲載しています。
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