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XC90とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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XC90とグランドハイエースの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  グランドハイエース
VS
21.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
266 中古車掲載台数 57
  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    869.9万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ harman/kardon

    本体価格
    680万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 純正前後ドラレコ パノラマガラスルーフ

    本体価格
    639.9万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    899.9万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 未使用車 B&W エアサス サンルーフ付

    本体価格
    943万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD エアサスED サンルーフ HUD harman/kardon

    本体価格
    785.3万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ サンルーフ 白レザーシート BSM

    本体価格
    582.1万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD 1オーナー/パノラマルーフ/Rデザイン22AW

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 

    本体価格
    858万円

  • ボルボ XC90 3.2 Rデザイン 4WD 本革シート クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

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    79.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
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  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 8ナンバーキャンピング 4WD 6人乗

    本体価格
    388万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 社外オーディオ サンルーフ ETC

    本体価格
    58万円

関東
118
600.3万円
関西
28
516.7万円
東海
52
614.1万円
北海道
14
683.5万円
九州
14
801.6万円
東北
9
735.1万円
北陸・甲信越
21
586.8万円
中国
6
597.3万円
四国
4
661.2万円
地域別台数
関東
13
169.1万円
関西
8
89.6万円
東海
9
91.2万円
北海道
8
93.3万円
九州
7
194.7万円
東北
3
156.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
265.5万円
四国
5
150.5万円

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XC90とグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  グランドハイエース
774万円1359万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1968 排気量(cc) 2982~3378
235~320 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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