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XC90とカローラFXを比較! - みんなの比較車種

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XC90とカローラFXの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  カローラFX
VS
21.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 229万円
カローラFXの相場表を見る
268 中古車掲載台数 2
  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車 Google搭載

    本体価格
    684.9万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    449.8万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD ノルディック エディション 4WD 限定100台 パノラマR 灰革 20AW 禁煙

    本体価格
    568万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W ドラレコ 2024年モデル

    本体価格
    763万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 2025年モデル

    本体価格
    923万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 登録済未使用車

    本体価格
    1090万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ 3列7人乗Google 48V

    本体価格
    948万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 認定中古車

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD harman/kardon マルーンブラウン本革

    本体価格
    459.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 360°カメラ 禁煙 衝突軽減B ETC

    本体価格
    769万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラFX GTV 5速MT AE92型 4AGEエンジン 板金塗装歴無し

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラFX 1.6 GT スーパーストラットサスペンション装着車 純正5速 走行50000キロ 絶滅危惧種 AE101

    本体価格
    229万円

関東
119
599.8万円
関西
28
516.7万円
東海
53
614.5万円
北海道
14
683.5万円
九州
14
801.6万円
東北
9
735.1万円
北陸・甲信越
21
586.8万円
中国
6
597.3万円
四国
4
661.2万円
地域別台数
関東
1
229万円
関西
0
---
東海
1
233万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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XC90とカローラFXのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  カローラFX
774万円1359万円 新車時価格 135.6万円206.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1685×1375  他
1968 排気量(cc) 1587
235~320 最高出力(馬力) 115~160
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.6km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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