ボルボ XC90 | プジョー 306カブリオレ | |
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VS | ||
21.9万円~1099万円
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中古車相場 |
180万円
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267台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ボルボ XC90 | プジョー 306カブリオレ | |
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774万円~1359万円 | 新車時価格 | 359万円~364万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4950×1930×1775 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
1968 | 排気量(cc) | 1998 |
235~320 | 最高出力(馬力) | 120~132 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名、7名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定 新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1) |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
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