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XC90と306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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XC90と306カブリオレの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   プジョー  306カブリオレ
VS
21.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 180万円
306カブリオレの相場表を見る
267 中古車掲載台数 2
  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    799万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 1オーナー B&W 21AW パノラマSR HUD

    本体価格
    375万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 被害軽減ブレーキ 追従式オートクルーズ

    本体価格
    629.8万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD クルコン 全方位カメラ パワーバックドア

    本体価格
    339万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/B&Wサウンド/サンルーフ付き

    本体価格
    788万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 禁煙 本革 ハーマンカードン 360度CAM

    本体価格
    402.5万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ 茶革シート

    本体価格
    769.9万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 茶革 B&W 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    353.3万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ エアサス B&W 黒革 3列7人乗り

    本体価格
    928万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 当店試乗車 MHEV パノラマルーフ

    本体価格
    999万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 306カブリオレ 2.0 記録簿・Tベルト交換済み・電動幌修理渡し

    本体価格
    180万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
118
602.7万円
関西
28
515.9万円
東海
53
614.5万円
北海道
14
683.5万円
九州
14
801.6万円
東北
9
735.1万円
北陸・甲信越
21
586.8万円
中国
6
597.3万円
四国
4
661.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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306カブリオレの中古車を探す

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XC90と306カブリオレのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   プジョー  306カブリオレ
774万円1359万円 新車時価格 359万円364万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1968 排気量(cc) 1998
235~320 最高出力(馬力) 120~132
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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