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XC90とXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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XC90とXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
21.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 209.8万円665万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
266 中古車掲載台数 12
  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー/サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ハーマンカードン 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    480.5万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD Google ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    688万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車・弊社試乗車・禁煙車

    本体価格
    729.8万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 当社買い取りダイレクト販売禁煙車

    本体価格
    447万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 茶革シート インテリセーフ 純正ナビ

    本体価格
    418.1万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD ノルディック エディション 4WD 限定100台 パノラマR 灰革 20AW 禁煙

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD エアサス ラグジュアリーPKG ワンオーナー

    本体価格
    678万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 1オーナー禁煙車/Google搭載/純正エアサス

    本体価格
    799万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD ClimatePKG Rエンタメ 黒革 スタッドレス積

    本体価格
    576.1万円

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    本体価格
    209.8万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 後期 ブロンズ全塗装 外装リフレッシュ済み

    本体価格
    298万円

関東
118
600.3万円
関西
28
516.7万円
東海
52
614.1万円
北海道
14
683.5万円
九州
14
801.6万円
東北
9
735.1万円
北陸・甲信越
21
586.8万円
中国
6
597.3万円
四国
4
661.2万円
地域別台数
関東
7
390.2万円
関西
0
---
東海
2
298万円
北海道
0
---
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
---
四国
0
---

XC90の中古車を探す

XJ-Sクーペの中古車を探す

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XC90とXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ジャガー  XJ-Sクーペ
774万円1359万円 新車時価格 985万円1145万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1968 排気量(cc) 3980~5992
235~320 最高出力(馬力) 225~325
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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