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XC90とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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XC90とエクスプローラーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   フォード  エクスプローラー
VS
21.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 45万円825.1万円
エクスプローラーの相場表を見る
266 中古車掲載台数 132
  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    708万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー harman/kardon

    本体価格
    499.8万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 1オーナー サンルーフ 茶革 純正ナビ 禁煙

    本体価格
    504.6万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    559.9万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー/禁煙車/ルーフレール/レザー

    本体価格
    648万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ACC ヘッドアップディスプレイ 全周カメラ

    本体価格
    512万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD パノラマガラスサンルーフ 3列7人乗

    本体価格
    869万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 3列7人乗/禁煙車/純正エアサス/サンルーフ

    本体価格
    799万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー エアサスペンション 禁煙車

    本体価格
    459.8万円

  • ボルボ XC90 ベースモデル 4WD 禁煙車 HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    108万円

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    149.9万円

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    本体価格
    619万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト クルコン バックカメラ ベージュレザー

    本体価格
    127.6万円

関東
118
600.3万円
関西
28
516.7万円
東海
52
614.1万円
北海道
14
683.5万円
九州
14
801.6万円
東北
9
735.1万円
北陸・甲信越
21
586.8万円
中国
6
597.3万円
四国
4
661.2万円
地域別台数
関東
70
206.5万円
関西
10
166.9万円
東海
30
332.9万円
北海道
3
204.3万円
九州
6
267.8万円
東北
2
146.9万円
北陸・甲信越
4
203万円
中国
6
172.9万円
四国
1
69万円

XC90の中古車を探す

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XC90とエクスプローラーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   フォード  エクスプローラー
774万円1359万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1968 排気量(cc) 1998~3500
235~320 最高出力(馬力) 243~370
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、7名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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