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XC90とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   メルセデスAMG  SLクラス
VS
21.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 1050万円3500万円
SLクラスの相場表を見る
270 中古車掲載台数 114
  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD スタッドレス付 ナビTV 全方位 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン サンルーフ B&W 2022年モデル

    本体価格
    615万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    739.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ B&W エアサス 48V

    本体価格
    962万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 360度ドラレコ

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD パノラマサンルーフ Google  3列シート

    本体価格
    689万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン エアサス 3列7人乗り ドラレコ

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    559.9万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車・Bowers&Willkins・サンルーフ

    本体価格
    959.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン サンルーフ B&W エアサス

    本体価格
    725万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ワンオーナー/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1358万円

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    応談

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    本体価格
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    1998万円

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 リア・アクスルステアリング・ヘッドUD

    本体価格
    1248万円

関東
118
604.5万円
関西
28
515.9万円
東海
54
604.5万円
北海道
14
683.5万円
九州
14
801.6万円
東北
9
735.1万円
北陸・甲信越
23
574万円
中国
6
597.3万円
四国
4
661.2万円
地域別台数
関東
51
1544.5万円
関西
19
1494.1万円
東海
23
1600.7万円
北海道
0
---
九州
6
1186.8万円
東北
2
1345万円
北陸・甲信越
8
1283.1万円
中国
4
1169.7万円
四国
1
1288万円

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XC90とSLクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   メルセデスAMG  SLクラス
774万円1359万円 新車時価格 1648万円4000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
1968 排気量(cc) 1991~3982
235~320 最高出力(馬力) 381~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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