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V90とタイカンを比較! - みんなの比較車種

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V90とタイカンの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   ポルシェ  タイカン
VS
72万円912万円
V90の相場表を見る
中古車相場 790万円2250万円
タイカンの相場表を見る
155 中古車掲載台数 116
  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ B&W エアサス 登録済未使用車

    本体価格
    705万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 Googleナビ 本革シートサンルーフ 元試乗車

    本体価格
    645万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 マイルドハイブリッドモデル/本革シート

    本体価格
    789万円

  • ボルボ V90 B5 モメンタム 全周囲カメラ 全席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    436万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ harman kardon 禁煙車

    本体価格
    425.2万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkins ベージュ革 純20AW 純ナビ

    本体価格
    350.8万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD Bowers & Wilkins サンルーフ HUD 360°

    本体価格
    310.4万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム ナビ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録未使用車/Google搭載車/サンルーフ付き

    本体価格
    639万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ社内使用車 Google ドラレコ 48V

    本体価格
    763万円

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    1068万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD 21インチ/PSCB/バッテリー+

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD パワステプラス パノラマルーフ 21インチ

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD PSCB 21AW レザー スポーツデザイン

    本体価格
    1498万円

関東
68
527.2万円
関西
17
543.2万円
東海
41
479.4万円
北海道
5
543万円
九州
7
427.5万円
東北
8
594.5万円
北陸・甲信越
4
412.1万円
中国
4
520.3万円
四国
1
693万円
地域別台数
関東
35
1331.1万円
関西
21
1309.4万円
東海
24
1151.8万円
北海道
2
1428万円
九州
16
1325.7万円
東北
6
1292.5万円
北陸・甲信越
7
1322万円
中国
4
1322万円
四国
1
1580万円

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V90とタイカンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   ポルシェ  タイカン
664万円1109万円 新車時価格 1171万円2515万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
1968 排気量(cc) ---
190~320 最高出力(馬力) 326~625
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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