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V90とローマを比較! - みんなの比較車種

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V90とローマの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   フェラーリ  ローマ
VS
72万円912万円
V90の相場表を見る
中古車相場 2750万円4219.8万円
ローマの相場表を見る
157 中古車掲載台数 112
  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkins パノラマガラスルーフ

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済み未使用車 プラグインハイブリッド

    本体価格
    828万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 電動パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    559.9万円

  • ボルボ V90 B5 モメンタム レザーシート シートヒーター ナビ ETC

    本体価格
    328万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム ナビ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ 登録済未使用車 Google 48V

    本体価格
    787万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録未使用車/Google搭載車/サンルーフ付き

    本体価格
    639万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ Google ドラレコ 48V 白革 19AW

    本体価格
    756万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 

    本体価格
    320万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 茶革 h/k ACC HUD 純ナビ フルセグ 360度C

    本体価格
    317.7万円

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    応談

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    2950万円

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    3680万円

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    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Bianco Avus / Cuoio

    本体価格
    3190万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT スクエアパターンスタイルシート

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    3380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2940万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Bianco Italia/Tortora

    本体価格
    3400万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ワンオーナー パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    応談

関東
70
519.3万円
関西
17
544.6万円
東海
41
479.4万円
北海道
5
543万円
九州
7
426.7万円
東北
8
594.5万円
北陸・甲信越
4
412.1万円
中国
4
520.3万円
四国
1
693万円
地域別台数
関東
40
3251万円
関西
28
3230.5万円
東海
23
3269.9万円
北海道
5
3232万円
九州
9
3191.2万円
東北
3
3010万円
北陸・甲信越
2
3465万円
中国
2
3944.8万円
四国
0
---

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V90とローマのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   フェラーリ  ローマ
664万円1109万円 新車時価格 2682万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1968 排気量(cc) 3855
190~320 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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