ボルボ S90 | トヨタ クラウンワゴン | |
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VS | ||
68万円~883.5万円
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中古車相場 |
50万円~329万円
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55台 | 中古車掲載台数 | 51台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ S90 | トヨタ クラウンワゴン | |
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644万円~1089万円 | 新車時価格 | 190.8万円~340.6万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4965×1880×1445 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1550 他 |
1968 | 排気量(cc) | 1988~2491 |
254~320 | 最高出力(馬力) | 94~200 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名、8名 |
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ボルボのフラッグシップセダン 新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2) |
解説 |
ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル 8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9) |
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