ボルボ C70カブリオレ | 日産 マーチBOX | |
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VS | ||
29.8万円~218万円
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中古車相場 |
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22台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
ボルボ C70カブリオレ | 日産 マーチBOX | |
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469万円~599万円 | 新車時価格 | 126.5万円~141.8万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4580×1835×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3980×1585×1450 |
2434~2521 | 排気量(cc) | 997~1348 |
140~230 | 最高出力(馬力) | 60~85 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
9.3~9.6km/L | 10.15モード燃費 | 16~17.2km/L |
ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ 2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12) |
解説 |
マーチの良さはそのままに積載力をアップ 2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11) |
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