ボルボ C70カブリオレ | 日産 プレサージュ | |
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VS | ||
29.8万円~218万円
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中古車相場 |
12万円~118万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ C70カブリオレ | 日産 プレサージュ | |
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469万円~599万円 | 新車時価格 | 232.1万円~371.9万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4580×1835×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1800×1685 他 |
2434~2521 | 排気量(cc) | 2488~3498 |
140~230 | 最高出力(馬力) | 163~231 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
9.3~9.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.9~11km/L |
ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ 2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12) |
解説 |
両側スライドドアを採用し機能性を向上 ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6) |
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