ボルボ C70カブリオレ | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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VS | ||
29.8万円~218万円
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中古車相場 |
114万円~195万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ C70カブリオレ | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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469万円~599万円 | 新車時価格 | 731万円~1243万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4580×1835×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
2434~2521 | 排気量(cc) | 1997~4394 |
140~230 | 最高出力(馬力) | 245~450 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
9.3~9.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.4~9.8km/L |
ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ 2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12) |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11) |
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