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XC70と1007を比較! - みんなの比較車種

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XC70と1007の中古車情報を比較する

ボルボ  XC70   プジョー  1007
VS
39.8万円249.8万円
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中古車相場 18万円68万円
1007の相場表を見る
31 中古車掲載台数 8
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  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 黒革シート サンルーフ HDDナビBカメラ禁煙

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    78万円

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    179.8万円

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    199.7万円

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    74万円

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    68万円

関東
16
106.7万円
関西
2
63.8万円
東海
8
166.5万円
北海道
2
43.9万円
九州
1
39万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
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地域別台数
関東
4
41.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
18万円
九州
2
62.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
50万円
四国
0
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XC70と1007のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC70   プジョー  1007
585万円679万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4840×1890×1605 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1968~3192 排気量(cc) 1360~1587
238~304 最高出力(馬力) 73~108
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.1~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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