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| ボルボ XC70 | 日産 シルビアコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.8万円～249.8万円
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中古車相場 |
335万円
シルビアコンバーチブルの相場表を見る |
| 30台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ボルボ XC70 | 日産 シルビアコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 585万円～679万円 | 新車時価格 | 369万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4840×1890×1605 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1690×1290 |
| 1968～3192 | 排気量(cc) | 1809 |
| 238～304 | 最高出力（馬力） | 175 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.1～9.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー” ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。（2007.10） |
解説 |
ほぼ手作りで改造されたオープンカー 優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2＋2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる（1988.7） |
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現在カーセンサーではXC70の中古車は30台、シルビアコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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