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S60とソルテラを比較! - みんなの比較車種

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S60とソルテラの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   スバル  ソルテラ
VS
25.8万円746万円
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中古車相場 379.7万円579.7万円
ソルテラの相場表を見る
188 中古車掲載台数 9
  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google レーンキープアシスト 本革シート

    本体価格
    490万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 登録済未使用車 白革シート 360度カメラ

    本体価格
    459万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 当社デモカー B&W サンルーフ

    本体価格
    458万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 弊社元試乗車 2020モデル PHEV

    本体価格
    379.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 2020モデル ブラックレザー 純正ドラレコ

    本体価格
    319万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション PHEV サンルーフ B&W ClimatePKG ドラレコ

    本体価格
    485.5万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 1オーナー 白革 360℃カメラ 自動駐車

    本体価格
    303万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム インテリS/HDD/TV/360°カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    208.8万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 19インチAW ソフトベージュ本革 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ S60 ベースモデル フルエアロ フルセグナビTV キセノン

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    550万円

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    462万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 弊社元試乗車 

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  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーバーミストグレー EV 喫煙歴有

    本体価格
    555.5万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 12.3インチナビ TV ETC2 全周囲カメラ

    本体価格
    475.2万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 1オナDインナーMシートヒーターPBドア

    本体価格
    379.7万円

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    本体価格
    506万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    579.7万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD /SSS/フルLED/12型マルチ/360°/禁煙車

    本体価格
    389万円

関東
83
304万円
関西
24
319.1万円
東海
45
275.8万円
北海道
5
135.5万円
九州
14
329.2万円
東北
7
234.1万円
北陸・甲信越
4
379.4万円
中国
3
419.7万円
四国
3
236万円
地域別台数
関東
4
474.2万円
関西
1
389万円
東海
2
484万円
北海道
1
555.5万円
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S60とソルテラのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   スバル  ソルテラ
489万円919万円 新車時価格 594万円715万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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