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S60とS4を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   アウディ  S4
VS
25.8万円746万円
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中古車相場 88.8万円765万円
S4の相場表を見る
190 中古車掲載台数 23
  • ボルボ S60 T5 Rデザイン アイシン8速AT 本革シート 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 19インチAW ソフトベージュ本革 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 登録済み未使用車 マイルドハイブリッド

    本体価格
    478万円

  • ボルボ S60 B4 モメンタム ワンオ-ナ-/ドラレコ付き/Rシ-トヒ-タ-

    本体価格
    308万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション B&Wプレミアムサウンド

    本体価格
    369万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    99.9万円

  • ボルボ S60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 限定30台 サンルーフ 黒レザーシート

    本体価格
    558.8万円

  • ボルボ S60 B4 モメンタム インテリS/HDD/TV/Bカメラ/ドラレコ/黒革

    本体価格
    295.5万円

  • ボルボ S60 ポールスター 4WD 記録簿 禁煙車 Sキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • ボルボ S60 DRIVe ETC 黒革 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S4 3.0 4WD B&Oナッパ革全カメ駐アシス電動熱メモリ席

    本体価格
    517.9万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ナビ/ETC/TV/バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 元デモカー サンルーフ Bang&Olufsen

    本体価格
    699万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 電動半革シート LEDライト フルセグナビ

    本体価格
    319万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 

    本体価格
    400万円

  • アウディ S4 4.2 4WD V8NAエンジン 車検整備付き レカロシート

    本体価格
    88.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ワンオーナー禁煙ナビ地デジ新品19AW

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ S4 4WD ダイナミックステアリング

    本体価格
    758万円

  • アウディ S4 3.0 4WD デモカー・SR・B&O・革シート・TV

    本体価格
    765万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ 障害物センサー

    本体価格
    249.8万円

関東
84
300.9万円
関西
26
310.3万円
東海
43
270.2万円
北海道
5
135.5万円
九州
14
328.7万円
東北
7
232.1万円
北陸・甲信越
5
388.5万円
中国
3
419.7万円
四国
3
236万円
地域別台数
関東
11
339万円
関西
5
444.2万円
東海
2
474.4万円
北海道
1
319万円
九州
2
189.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
0
---
四国
1
400万円

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S60とS4のカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   アウディ  S4
489万円919万円 新車時価格 839万円940万円
セダン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1968 排気量(cc) 2994
190~333 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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