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S60と695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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S60と695トリブートフェラーリの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
25.8万円746万円
S60の相場表を見る
中古車相場 275万円599.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
189 中古車掲載台数 11
  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 

    本体価格
    409万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション シートクーラー/地デジ/全方位カメラ

    本体価格
    293.7万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン ワンオーナー harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • ボルボ S60 T4 SE HIDライト ETC バックカメラ ブリス

    本体価格
    85万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google搭載・360°カメラ・本革・元代車

    本体価格
    542万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 認定中古車・弊社試乗車・ハーマンカードン

    本体価格
    529.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    458万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 禁煙ワンオーナー サンルーフ アンバー革

    本体価格
    283.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    256.5万円

  • ボルボ S60 2.4 

    本体価格
    25.8万円

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  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 キーレス/ETC/禁煙車/本革シート/MTモード

    本体価格
    応談

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 PIRELLIタイヤ交換済

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    410万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 RECORD MOMZA SABELTカーボンバックシェル

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    420.8万円

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  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    480万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    応談

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 禁煙 ナビTVBカメ クルコン 黄キャリパー

    本体価格
    425.8万円

関東
83
303万円
関西
25
320.6万円
東海
44
278.9万円
北海道
5
135.5万円
九州
14
329.2万円
東北
7
234.1万円
北陸・甲信越
5
388.5万円
中国
3
419.7万円
四国
3
236万円
地域別台数
関東
4
443.3万円
関西
3
300万円
東海
2
450.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
0
---

S60の中古車を探す

695トリブートフェラーリの中古車を探す

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S60と695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   アバルト  695トリブートフェラーリ
489万円919万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1968 排気量(cc) 1368
190~333 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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