総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ボルボ V50 | マツダ アンフィニRX-7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24.3万円～168万円
V50の相場表を見る |
中古車相場 |
356.6万円～1050万円
アンフィニRX-7の相場表を見る |
| 47台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ボルボ V50 | マツダ アンフィニRX-7 | |
|---|---|---|
| 279万円～544万円 | 新車時価格 | 299.8万円～444万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4515×1770×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1760×1230 他 |
| 1998～2521 | 排気量(cc) | 1308 |
| 140～230 | 最高出力（馬力） | 255～265 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 8.3～11.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.2～8.1km/L |
|
コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート（ワゴン）。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの２種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5) |
解説 |
ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。（1991.12） |
V50とアンフィニRX-7の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！V50とアンフィニRX-7の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではV50の中古車は47台、アンフィニRX-7の中古車は29台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
