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V50とB10を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V50   BMWアルピナ  B10
VS
25.3万円168万円
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中古車相場 289万円650万円
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46 中古車掲載台数 7
  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 前後ドラレコ 純正HID フルセグTV

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック BT接続 バックカメラ シートヒーター

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    43.8万円

  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン /100台限定/走58000/フルエアロ/ナビ/Bカメ

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    40万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 黒革サンルーフナビHIDライト禁煙車

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック コスミックホワイトメタリック

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック 

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    応談

関東
12
46.6万円
関西
15
41.2万円
東海
3
84万円
北海道
3
67.3万円
九州
8
53.7万円
東北
3
33.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
91.5万円
地域別台数
関東
6
650万円
関西
0
---
東海
1
289万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ボルボ  V50   BMWアルピナ  B10
279万円544万円 新車時価格 896万円1198万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4515×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
1998~2521 排気量(cc) 3152~4619
140~230 最高出力(馬力) 285~355
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
8.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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