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V40とピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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V40とピアッツァの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   いすゞ  ピアッツァ
VS
30.7万円285万円
V40の相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
382 中古車掲載台数 10
  • ボルボ V40 T3 モメンタム 後期モデル ACC 自動駐車 パドル BSM

    本体価格
    94.8万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 特別仕様車 白革 ガラスルーフ ACC Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション SENSUSナビ 前車追従クルーズコントロール

    本体価格
    179.9万円

  • ボルボ V40 T4 ETC Bluetooth Pスタ クルコン 純正16AW

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ナビ/白革シート/LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ インテリS/1オナ/半革/ナビ/Bカメラ/禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビ TV ETC オートライト

    本体価格
    55.8万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ タイベル・ハンドル交換済

    本体価格
    77万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション /特別仕様車/ICターボ/本革/パノラマSR/

    本体価格
    230万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2017モデル/黒革/ナビ/harmankardon/禁煙車

    本体価格
    125.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    218.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE 

    本体価格
    268万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

関東
148
126.8万円
関西
67
115.6万円
東海
56
109.2万円
北海道
1
51.8万円
九州
36
132.3万円
東北
15
120.4万円
北陸・甲信越
24
104.1万円
中国
22
99.3万円
四国
13
123.2万円
地域別台数
関東
6
208.6万円
関西
1
218.8万円
東海
2
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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V40とピアッツァのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   いすゞ  ピアッツァ
269万円499万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1497~1983 排気量(cc) 1809
122~245 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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