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V40とZ4を比較! - みんなの比較車種

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V40とZ4の中古車情報を比較する

ボルボ  V40   BMW  Z4
VS
30.7万円285万円
V40の相場表を見る
中古車相場 27万円898万円
Z4の相場表を見る
382 中古車掲載台数 311
  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 

    本体価格
    208.2万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 後期モデル ACC 自動駐車 パドル BSM

    本体価格
    94.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 黒革 メーカーナビ クルコン シートヒータ

    本体価格
    182.8万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン /セ-フティ-PKG/本革電動+ヒ-タ-/18AW/ナビ

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 車検整備付 6.6Mキロ ナビ ETC

    本体価格
    78.8万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ 純正HDDナビ ACC 純正LEDライト

    本体価格
    162.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ harman/kardon 黒革シート

    本体価格
    185.1万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ 2016y ACC BILS 衝突軽減B ドラレコ Bカメ

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    177.7万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 M40i 19AW 黒革 HUD アダプティブLED Bカメラ

    本体価格
    655万円

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  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションPKG 黒革 ヘッドアッップD

    本体価格
    477万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    215万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 正規ディーラー車 黒革シート ナビ

    本体価格
    135万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 油圧開閉シリンダーリビルト交換済

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープンOH済 レッドレザー

    本体価格
    108万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i オープンカードラレコBカメラETC社外アルミ

    本体価格
    39万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ ワーク19インチAW キセノン 白レザー

    本体価格
    139万円

関東
148
127.2万円
関西
67
115.7万円
東海
56
109.2万円
北海道
1
51.8万円
九州
36
132.3万円
東北
15
120.4万円
北陸・甲信越
24
104.3万円
中国
22
99.3万円
四国
13
123.2万円
地域別台数
関東
106
276.6万円
関西
76
340.5万円
東海
57
213.5万円
北海道
5
282.4万円
九州
22
306.1万円
東北
7
198.9万円
北陸・甲信越
11
302.4万円
中国
16
215.2万円
四国
11
308.2万円

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V40とZ4のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   BMW  Z4
269万円499万円 新車時価格 566万円940万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1497~1983 排気量(cc) 1998~2997
122~245 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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