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V40とS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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V40とS3セダンの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   アウディ  S3セダン
VS
30.7万円285万円
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中古車相場 138.8万円688万円
S3セダンの相場表を見る
371 中古車掲載台数 33
  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ユーザー買取 禁煙車 AA未出品 純正17AW

    本体価格
    245万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション harman/kardon 黒革シート

    本体価格
    172.3万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック ETC 衝突警告 レーンキーピング

    本体価格
    178.7万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ レザー セーフティPKG  ACC HDDナビBカメラ

    本体価格
    189.7万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 禁煙 ナビ TV CD DVD Bカメ ETC スマキー

    本体価格
    65.4万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ポールスター

    本体価格
    228万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ブレーキサポート 純正アルミ LED

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 T4 バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ レザーPKG 純正ナビ リアカメラ ACC 黒革

    本体価格
    119.3万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン ワンオーナー禁煙ナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    89.8万円

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    688万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED アシスタンスPKG

    本体価格
    329.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ダンピングサス

    本体価格
    646万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD Pガラス マトリクス カラードキャリパー

    本体価格
    528万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ダンピングコントロールサス 赤キャリパー

    本体価格
    599万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 黒革 ACC LSS+ バーチャルC マトリクスLED

    本体価格
    279.1万円

関東
146
128.9万円
関西
64
113万円
東海
55
108.4万円
北海道
0
---
九州
35
132.2万円
東北
14
115.4万円
北陸・甲信越
24
108.9万円
中国
20
95.3万円
四国
13
122.9万円
地域別台数
関東
18
426.1万円
関西
6
439.7万円
東海
2
449万円
北海道
3
374万円
九州
2
372.4万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
239.8万円

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V40とS3セダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   アウディ  S3セダン
269万円499万円 新車時価格 661万円700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1497~1983 排気量(cc) 1984
122~245 最高出力(馬力) 310
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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