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V70とV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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V70とV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

ボルボ  V70   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
9.9万円269.8万円
V70の相場表を見る
中古車相場 169.9万円814万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
130 中古車掲載台数 53
  • ボルボ V70 2.5T LE 黒革 ETC バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V70 2.5T LE 

    本体価格
    44万円

  • ボルボ V70 AWD 4WD 

    本体価格
    61.9万円

  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V70 R 4WD 6速オートマ サンルーフ 禁煙車 2年保証付

    本体価格
    127.7万円

  • ボルボ V70 R 4WD 正規D車 サンルーフ OPレザーシート

    本体価格
    64.6万円

  • ボルボ V70 クラシック 08最終/黒革/SR/HDD/DTV/Bカメラ/19AW/禁煙

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V70 R AWD 4WD 1999年式限定車レザーブルー整備付販売

    本体価格
    190万円

  • ボルボ V70 2.5 20V 本革シート

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V70 T4 SE ETC純正AWナビBカメTV黒革シートエアコン

    本体価格
    46.9万円

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  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD 4WD 360度カメラPアシスト前後ドラレコ19AW

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    330万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD ワンオーナー 本革シート 4WD

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼル 前後純正ドラレコ 茶革

    本体価格
    425万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ エアサス 登録済未使用車 茶革

    本体価格
    814万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ シートエアコン

    本体価格
    558万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載・パノラマサンルーフ・茶革

    本体価格
    748万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    639.8万円

関東
45
89.2万円
関西
26
76.2万円
東海
27
103.3万円
北海道
1
29.9万円
九州
7
79.9万円
東北
7
48.7万円
北陸・甲信越
3
67.9万円
中国
8
53.6万円
四国
6
46万円
地域別台数
関東
27
492.5万円
関西
5
464.6万円
東海
5
428.5万円
北海道
1
278万円
九州
4
602.3万円
東北
6
575.1万円
北陸・甲信越
3
685万円
中国
1
349万円
四国
1
463万円

V70の中古車を探す

V90クロスカントリーの中古車を探す

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V70とV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   ボルボ  V90クロスカントリー
449万円795万円 新車時価格 694万円969万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1595~3192 排気量(cc) 1968
180~304 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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