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| ボルボ V70 | キャデラック フリートウッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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8.9万円～269.8万円
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中古車相場 |
97万円～380万円
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| 130台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ボルボ V70 | キャデラック フリートウッド | |
|---|---|---|
| 449万円～795万円 | 新車時価格 | 675万円～817万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4825×1890×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5250×1860×1425 他 |
| 1595～3192 | 排気量(cc) | 4892～5727 |
| 180～304 | 最高出力（馬力） | 175～250 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 6名 |
| 7.5～13.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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プレミアムワゴンの代表モデル ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。（2007.10） |
解説 |
世界に君臨するフルサイズ高級セダン 17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF（前輪駆動）となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR（後輪駆動）とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。（1993.1） |
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