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フリーランダーとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  フリーランダー   米国トヨタ  ハイランダー
VS
58万円100万円
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中古車相場 248万円
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3 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    100万円

  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD レザーシート HSE 初代フリーランダー

    本体価格
    98万円

  • ランドローバー フリーランダー スポーツ 4WD 

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダー SE 新車並行 サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    248万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 自社輸入新車並行  プラチナム 2021Y 2オーナー アップルカープレイ

    本体価格
    応談

関東
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ランドローバー  フリーランダー   米国トヨタ  ハイランダー
365万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4390×1810×1770  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2497 排気量(cc) 2700~3500
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
7.7~7.9km/L 10.15モード燃費 ---

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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