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タンドラとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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タンドラとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
98万円1348万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 455.9万円618万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
176 中古車掲載台数 13
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 

    本体価格
    798万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794ED 4WD 2024yモデル 新車

    本体価格
    1328万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 パートタイム シートヒーター

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ ステップサイド リミテッド 4.7 V8 本革LEER700トノカバーLEDヘッド社外20AW

    本体価格
    135万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 

    本体価格
    550万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 自車輸入車 RSCA

    本体価格
    289万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 2015年モデル 4WDサンルーフ キャノピー

    本体価格
    555万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 車検1年.付・ローダウン・社外ナビ

    本体価格
    287.4万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794エディション 新車平行/JBL/ナビ/ETC/本革/SR/アルミ

    本体価格
    515万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 4.6 V8 4WD 3.5ツインターボ 10速AT 4WD

    本体価格
    1055万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    610万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ ベース 1HZエンジン NOX適合 リフトUP

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    800万円

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    本体価格
    455.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30th Anniversaryモデル

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー バックカメラ ETC

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 1オーナーウインチARBラックデフロック

    本体価格
    554.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック/4WD/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    521万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ARBバンパ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    614万円

関東
71
550万円
関西
19
498.6万円
東海
40
758.5万円
北海道
16
666.3万円
九州
7
414.3万円
東北
13
495.2万円
北陸・甲信越
4
579.7万円
中国
3
582.3万円
四国
3
475.6万円
地域別台数
関東
6
629.2万円
関西
2
584.4万円
東海
3
565.5万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
455.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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タンドラとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
--- 新車時価格 350万円
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
4000~5700 排気量(cc) 3955
--- 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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