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チェイサーとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとタンドラの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   米国トヨタ  タンドラ
VS
60万円571.5万円
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中古車相場 98万円1348万円
タンドラの相場表を見る
169 中古車掲載台数 168
  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ Four Gパッケージ 4WD メーカーナビGPスポーツマフラー

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 1.5J公認 ローダウン 純正5速MT

    本体価格
    359万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー エアロ 車高調 オートマ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ チェイサー 4ドア SGツーリング エンジンO/H 前後車高調 クーラー

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 社外フルエアロ&マフラー

    本体価格
    259万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ タイベル交換済み ユーザー仕入

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正フルエアロ サンルーフ 18インチアルミ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ フルエアロローダウン19AWシートカバー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ フルエアロローダウン19AWスモークテール

    本体価格
    155万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 5MT Tベルト交換済 車高調 マフラー

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ5.7 Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    388万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 ハニーDフルカスタム 両側4インチワイド

    本体価格
    727万円

  • 米国トヨタ タンドラ トヨタタンドラクルーマックス1794ED 新車並行 アドバンスPKG パノラマルーフ

    本体価格
    1398万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD レザーシート ETC LEDライトバー

    本体価格
    290万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス1794ED 3.5V6 4WD 24年モデル新車 PWRステップ パノルーフ

    本体価格
    1315万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 5.7 V8 CARFAX有

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDスポーツプレミアム・1オナ・新車並行

    本体価格
    798万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 ヒッチ トノカバー 24インチ社外アルミ ETC

    本体価格
    269万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 ベンチ TRDスーパーチャージャー

    本体価格
    619.8万円

関東
67
229.6万円
関西
15
273.9万円
東海
33
287.6万円
北海道
15
284.6万円
九州
11
190.5万円
東北
9
280万円
北陸・甲信越
5
269.7万円
中国
12
222.8万円
四国
2
143万円
地域別台数
関東
68
565.3万円
関西
19
498.6万円
東海
37
731.9万円
北海道
16
654.5万円
九州
6
400.8万円
東北
13
495.2万円
北陸・甲信越
4
579.7万円
中国
2
687万円
四国
3
475.6万円

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チェイサーとタンドラのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   米国トヨタ  タンドラ
194万円347万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1838~2997 排気量(cc) 4000~5700
97~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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