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タンドラとRVRを比較! - みんなの比較車種

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タンドラとRVRの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   三菱  RVR
VS
98万円1348万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 34.8万円380万円
RVRの相場表を見る
176 中古車掲載台数 111
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 車検1年.付・ローダウン・社外ナビ

    本体価格
    287.4万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 

    本体価格
    350万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD レザーシート ETC LEDライトバー

    本体価格
    290万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDスポーツプレミアム・1オナ・新車並行

    本体価格
    798万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 TRDオフロード

    本体価格
    699万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 ベンチ TRDスーパーチャージャー

    本体価格
    619.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車並行 1オーナー リフトUP 11インチナビ

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ リミテッド 4.6 V8 グリルガードディスプレイオーディオ18AW

    本体価格
    218.5万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ リミテッド 5.7 V8 4WD LED ETC 本革シート シートヒーター B.T

    本体価格
    388.3万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車並行車 ハニーDワイドフエンダー

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD カセットオーディオ

    本体価格
    205万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    248万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 1オーナー SDナビ バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    262.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 評価書付中古車

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD 後期モデル

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    182.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G SDナビバックカメラワンセグHID

    本体価格
    69万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ Bカメラ ETC 後側方車両検知警報

    本体価格
    198万円

  • 三菱 RVR 2.0 スポーツギア 4WD 5速MT ルーフレール 背面タイヤ239

    本体価格
    応談

  • 三菱 RVR 1.8 G 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    220万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 1stアニバーサリーエディション 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
71
550万円
関西
19
498.6万円
東海
40
758.5万円
北海道
16
666.3万円
九州
7
414.3万円
東北
13
495.2万円
北陸・甲信越
4
579.7万円
中国
3
582.3万円
四国
3
475.6万円
地域別台数
関東
22
175.7万円
関西
8
202.2万円
東海
21
195.8万円
北海道
21
198.8万円
九州
5
198.5万円
東北
12
167.8万円
北陸・甲信越
13
134.5万円
中国
8
144.9万円
四国
1
240万円

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タンドラとRVRのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   三菱  RVR
--- 新車時価格 178.5万円283.3万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
4000~5700 排気量(cc) 1798
--- 最高出力(馬力) 139
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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