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タンドラとXEを比較! - みんなの比較車種

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タンドラとXEの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   ジャガー  XE
VS
98万円1348万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 79.9万円759万円
XEの相場表を見る
174 中古車掲載台数 93
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスTRD PRO 認定中古車/リフトアップ/サンルーフ/革

    本体価格
    839.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ TRDSPORTプレミアム 新車並行・4WD

    本体価格
    1480万円

  • 米国トヨタ タンドラ プラチナム 4WD アドバンスPKG 新並 1オーナー サンルーフ エアサス

    本体価格
    1259.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 自社輸入 新車並行 F.ベンチ シェル付き

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ タンドラ 新車並行 2018モデル クルーマックス SR5 

    本体価格
    599.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD カーFAX有 コラムATベンチシート

    本体価格
    398万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD 2003yモデル・1ナンバー・ETC

    本体価格
    106.5万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDスポーツプレミアム・1オナ・新車並行

    本体価格
    798万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 フルカスタム/リフトアップ/アルミ/マフラ

    本体価格
    372.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD 2006yモデル 新車並行 AREトノカバー

    本体価格
    225万円

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  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L P250 純正ナビ TV Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    248万円

  • ジャガー XE SE 2.0L D180 ディーゼルターボ ワンオーナ 18インチ プライバシーガラス

    本体価格
    355万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 認定中古車  クリアサイトリヤビューミラー

    本体価格
    305.1万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 前席ヒートシーター

    本体価格
    227万円

  • ジャガー XE 20t ピュア ACC ナビ Bカメラ キセノン ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ 認定中古車 キーレスエントリー 禁煙車

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    261.1万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 19インチAW シートヒーター

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  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカーUP車両

    本体価格
    399万円

  • ジャガー XE ファーストエディション 革シート クルコン付 プッシュスタート

    本体価格
    99万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 地デジ ETC

    本体価格
    170万円

関東
70
554.6万円
関西
19
498.6万円
東海
39
769.9万円
北海道
16
654.5万円
九州
7
414.3万円
東北
13
495.2万円
北陸・甲信越
4
579.7万円
中国
3
582.3万円
四国
3
475.6万円
地域別台数
関東
44
207.1万円
関西
10
214.2万円
東海
23
238.5万円
北海道
0
---
九州
5
324.3万円
東北
2
295万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
9
250.9万円

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タンドラとXEのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   ジャガー  XE
--- 新車時価格 439万円2180万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
4000~5700 排気量(cc) 1995~5000
--- 最高出力(馬力) 180~600
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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