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FJクルーザーとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  FJクルーザー   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
218.8万円369.5万円
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中古車相場 ---
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12 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    218.8万円

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    本体価格
    466.3万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル サイドカメラ ブロックタイヤ

    本体価格
    352万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0トレイルチームED仕様 ナビ TV Bカメ TRDアルミ LED ETD

    本体価格
    284.9万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームED ルーフラック オープンカントリーMT TRDアルミ

    本体価格
    473万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD コンビニエンスPKGアップグレードII

    本体価格
    258万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ルーフラック ナビ バックカメラ

    本体価格
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関東
3
242.2万円
関西
4
384.5万円
東海
1
323.4万円
北海道
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283万円
九州
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352万円
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220万円
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FJクルーザーとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  FJクルーザー   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
--- 新車時価格 3094.1万円4241.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
4000 排気量(cc) 6192~6496
--- 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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