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QX80とモンディアルを比較! - みんなの比較車種

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米国インフィニティ  QX80   フェラーリ  モンディアル
VS
930万円1170万円
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中古車相場 985万円
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5 中古車掲載台数 1
  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD プロアクティブ 4WD サンルーフ 7PASS

    本体価格
    1170万円

  • 米国インフィニティ QX80 オートグラフ 4WD 2025年モデル フルモデルチェンジ

    本体価格
    2068万円

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD 本革シート/22インチ純正アルミ/社外ナビ

    本体価格
    930万円

  • 米国インフィニティ QX80 2025年モデル 新型フルモデルチェンジ 九州工場生産 日本未発売 センソリー

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 サンルーフ 社外アルミ メモリーナビ

    本体価格
    応談

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  • フェラーリ モンディアル t D車最終 左H 5MT純正Sタイヤ/工具 OP

    本体価格
    985万円

関東
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1619万円
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地域別台数
関東
1
985万円
関西
0
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東海
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北海道
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九州
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北陸・甲信越
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四国
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QX80とモンディアルのカタログ情報を比較する

米国インフィニティ  QX80   フェラーリ  モンディアル
--- 新車時価格 1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
5600 排気量(cc) 3405
--- 最高出力(馬力) 300
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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