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リッジラインと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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米国ホンダ  リッジライン   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
169.8万円479.9万円
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中古車相場 2650万円3370万円
600LTスパイダーの相場表を見る
10 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    257万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD タイヤ新品/マフラー/ヒッチメンバー

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    259万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4×4 USモデル BCD自社輸入 IVTM4 AWD

    本体価格
    598.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    479.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    169.8万円

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関東
3
345.9万円
関西
1
479.9万円
東海
2
225.5万円
北海道
2
188.9万円
九州
1
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東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
3040万円
関西
2
2950万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
2650万円
四国
0
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リッジラインと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

米国ホンダ  リッジライン   マクラーレン  600LTスパイダー
--- 新車時価格 3226.8万円3290万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
3500 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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