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リッジラインとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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リッジラインとMP4-12Cの中古車情報を比較する

米国ホンダ  リッジライン   マクラーレン  MP4-12C
VS
169.8万円479.9万円
リッジラインの相場表を見る
中古車相場 1280万円1500万円
MP4-12Cの相場表を見る
11 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    598.8万円

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    259万円

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    本体価格
    応談

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    208万円

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    本体価格
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    本体価格
    270万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    169.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD タイヤ新品/マフラー/ヒッチメンバー

    本体価格
    180万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    479.9万円

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    1358万円

関東
4
327万円
関西
1
479.9万円
東海
2
225.5万円
北海道
2
188.9万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1321.5万円
関西
1
1290万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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リッジラインの中古車を探す

MP4-12Cの中古車を探す

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リッジラインとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

米国ホンダ  リッジライン   マクラーレン  MP4-12C
--- 新車時価格 2790万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
3500 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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