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エレメントとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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米国ホンダ  エレメント   スバル  アルシオーネ
VS
59万円189.8万円
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中古車相場 215万円370万円
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6 中古車掲載台数 3
  • 米国ホンダ エレメント SC ETC サイドステップ ルーフバー

    本体価格
    189.8万円

  • 米国ホンダ エレメント SC 左ハンドル・HIDヘッドライト・純正アルミ

    本体価格
    118万円

  • 米国ホンダ エレメント エレメント バックカメラ/TV

    本体価格
    59万円

  • 米国ホンダ エレメント 左ハンドル 逆輸入車 

    本体価格
    158万円

  • 米国ホンダ エレメント 逆輸入 逆輸入左H純正16AWヒッチメンバーUSDM

    本体価格
    110万円

  • 米国ホンダ エレメント Element SC 北米専売モデル ヒッチメンバー

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    184.9万円

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    本体価格
    370万円

関東
1
59万円
関西
1
110万円
東海
2
153.9万円
北海道
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
2
171.5万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
215万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
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エレメントとアルシオーネのカタログ情報を比較する

米国ホンダ  エレメント   スバル  アルシオーネ
--- 新車時価格 190万円292.9万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
--- 排気量(cc) 1781~2672
--- 最高出力(馬力) 120~150
--- 駆動方式 4WD、FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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