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エレメントとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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米国ホンダ  エレメント   マツダ  ロードスタークーペ
VS
110万円189.8万円
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中古車相場 278万円
ロードスタークーペの相場表を見る
5 中古車掲載台数 1
  • 米国ホンダ エレメント 逆輸入 逆輸入左H純正16AWヒッチメンバーUSDM

    本体価格
    110万円

  • 米国ホンダ エレメント SC 左ハンドル・HIDヘッドライト・純正アルミ

    本体価格
    118万円

  • 米国ホンダ エレメント SC ETC サイドステップ ルーフバー

    本体価格
    189.8万円

  • 米国ホンダ エレメント Element SC 北米専売モデル ヒッチメンバー

    本体価格
    184.9万円

  • 米国ホンダ エレメント 左ハンドル 逆輸入車 

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ワンオーナー限定車

    本体価格
    278万円

関東
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関西
1
110万円
東海
2
153.9万円
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0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
2
171.5万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
278万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エレメントとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

米国ホンダ  エレメント   マツダ  ロードスタークーペ
--- 新車時価格 235万円310万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
--- 排気量(cc) 1597~1839
--- 最高出力(馬力) 125~160
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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