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アコードクーペとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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米国ホンダ  アコードクーペ   ランドローバー  フリーランダー
VS
85万円165万円
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中古車相場 58万円100万円
フリーランダーの相場表を見る
5 中古車掲載台数 3
  • 米国ホンダ アコードクーペ インポートエディション 2000cc 全塗装済 車高調 クルコン

    本体価格
    88万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 3.0 車高調ローダウン 左ハンドル 本革シート

    本体価格
    152万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX 

    本体価格
    85万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L V6 新並1オーナー屋内保管レザー サンルーフ

    本体価格
    165万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 左ハンドル ローライダー

    本体価格
    125万円

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    100万円

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    98万円

  • ランドローバー フリーランダー スポーツ 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
1
152万円
関西
1
165万円
東海
2
86.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
100万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
98万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
58万円
四国
0
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アコードクーペとフリーランダーのカタログ情報を比較する

米国ホンダ  アコードクーペ   ランドローバー  フリーランダー
--- 新車時価格 365万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
2400~3500 排気量(cc) 2497
--- 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

---
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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