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アコードクーペとトーラスを比較! - みんなの比較車種

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米国ホンダ  アコードクーペ   フォード  トーラス
VS
152万円165万円
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中古車相場 ---
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4 中古車掲載台数 1
  • 米国ホンダ アコードクーペ インポートエディション 2000cc 全塗装済 車高調 クルコン

    本体価格
    88万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 左ハンドル ローライダー

    本体価格
    125万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 3.0 車高調ローダウン 左ハンドル 本革シート

    本体価格
    152万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L V6 新並1オーナー屋内保管レザー サンルーフ

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    118万円

関東
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152万円
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東海
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関東
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米国ホンダ  アコードクーペ   フォード  トーラス
--- 新車時価格 249.5万円344.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5030×1855×1450
2400~3500 排気量(cc) 2967
--- 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

---
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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